Тормоз ТКГ-400 Гидравлическое оборудование в Украине

Описание

Тормоз крановый ТКГ-400 является одной из наиболее мощных моделей в линейке колодочных тормозов ТКГ, предназначенных для остановки и надежного удержания валов механизмов (преимущественно грузоподъемных машин, таких как мостовые, козловые, башенные краны, а также тяговые лебедки и другое подъемно-транспортное и металлургическое оборудование) в заторможенном состоянии при отключенном приводе.

Основные характеристики и принцип работы:

• Тип: Колодочный тормоз с электрогидравлическим приводом.
• Привод: Работает в комплекте с мощным электрогидравлическим толкателем типа ТЭ-80 (или его модификациями, например, ТЭ-80М, ТЭ-80МВ).
• Диаметр тормозного шкива: Предназначен для работы со шкивом диаметром 400 мм. Число "400" в маркировке ТКГ-400 указывает именно на этот размер.
• Тормозной момент: Расчетный тормозной момент составляет не менее 1500 Н·м. Это значительно больший показатель по сравнению с младшими моделями, что позволяет применять ТКГ-400 для тяжелых механизмов с высокой инерцией.
• Принцип действия: Аналогичен другим тормозам серии ТКГ. В состоянии покоя или при отсутствии электропитания, мощная замыкающая пружина прижимает тормозные колодки к тормозному шкиву, фиксируя вал механизма. При подаче напряжения на электрогидравлический толкатель ТЭ-80, его шток выдвигается, преодолевая усилие пружины. Это действие разводит тормозные колодки, освобождая тормозной шкив и позволяя механизму вращаться. При отключении напряжения, шток толкателя опускается, и пружина вновь сводит колодки, обеспечивая торможение. Этот принцип "нормально замкнутого" тормоза является стандартным для крановых тормозов и обеспечивает безопасность: в случае сбоя электропитания или аварийной ситуации механизм автоматически затормаживается.
• Время наложения колодок: Не более 0,4 с.
• Номинальное напряжение: 220В / 380В (переменный ток, 50 Гц). Возможны другие напряжения (например, 660В, 1140В) по заказу.
• Потребляемая мощность: Около 240 Вт (или до 370 Вт в зависимости от толкателя).
• Среднее усилие на штоке толкателя: Не менее 800 Н.
• Ход штока толкателя: 60 мм или 65 мм.
• Масса тормоза (с приводом): Около 95 - 105 кг (может варьироваться в зависимости от производителя).
• Габаритные размеры (ДхШхВ): Приблизительно 930 мм (Д) x 230 мм (Ш) x 600 мм (В) (могут незначительно отличаться).

Устройство:

Конструкция ТКГ-400 является усиленной версией младших моделей и включает в себя:

1. Рама (каркас): Прочная сварная конструкция, которая служит основой для крепления всех элементов тормоза.
2. Рычажная система: Система рычагов, передающая усилие от замыкающей пружины к тормозным колодкам, а также от толкателя для их разведения.
3. Тормозные колодки: Массивные элементы с фрикционными накладками, непосредственно контактирующие с тормозным шкивом. Накладки изготовлены из износостойкого материала (например, асбестовой или безасбестовой ленты) и подлежат периодической замене.
4. Замыкающая пружина: Мощная витая пружина сжатия, обеспечивающая необходимое усилие для торможения.
5. Электрогидравлический толкатель ТЭ-80: Основной исполнительный механизм, который при подаче напряжения на двигатель создает давление масла, поднимающее шток и растормаживающее механизм.
6. Регулировочные элементы: Винты и эксцентрики для точной настройки зазора между колодками и шкивом, а также регулировки тормозного момента для оптимальной работы.
7. Шток: Соединяет толкатель с рычажной системой.

Условия эксплуатации:

• Климатическое исполнение: У2 (для умеренного климата, категории размещения 2 - под навесом или в помещениях с естественной вентиляцией, где колебания температуры и влажности несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе). Также могут быть исполнения УХЛ2 (для холодного и умеренного климата) или Т2 (для тропического).
• Температурный диапазон: От -40°C до +40°C (в некоторых источниках указывается до +50°C).
• Относительная влажность воздуха: До 80% при температуре +20°C.
• Рабочая среда: Невзрывоопасная и непожароопасная, без наличия агрессивных паров или газов, способных разрушать металл, изоляцию и резиновые уплотнения.
• При установке на открытом воздухе или в местах, подверженных атмосферным осадкам, тормоз ТКГ-400 обязательно должен быть защищен специальным кожухом.
• Режим работы: Рассчитан на повторно-кратковременный режим работы (ПВ 80%, ПВ 100% при определенных условиях).

Тормоз ТКГ-400 является надежным и эффективным решением для обеспечения безопасности и контроля движения в различных промышленных подъемно-транспортных системах, где требуется высокое тормозное усилие.

Цену уточняйте

Схема проезда